domingo, 30 de septiembre de 2007

Detrás de cada gran personaje...hay una gran voz

A los que son un poco más grande ¿Nunca les ha bajado la curiosidad por saber quiénes son las personas que haces las voces de los dibujos animados que nosotros veiamos cuando éramos pequeños?

Yo por lo menos siempre lo he querido saber.

Los Mexicanos son reconocidos por tener una de las mejores industrias del doblaje del mundo. Muchos de los actores que doblan las películas hacen uno o más personajes conocidísimos por todos nosotros.

Aqúí les dejo unos videos para que se rían un rato y reconozcan muchos personajes como Los Simpsons, don gato, mickey, gooft, caballeros del zodíaco, Madagascar y tantos otros








sábado, 15 de septiembre de 2007

ladRON DENNIS, FERNANDO trampONSO y CIA.

Mis queridos lectores:

Esta semana ha explotado la bomba. Y los rumores venían por allá por mayo de este año. Un siniestro ingeniero de la Scudería Ferrari (Nigel Stepney) había traspasado información privilegiada a un ingeniero de McLaren (Mike Coughlan) que ocntenía principalmente innovaciones tcnológicas y datos sobre la puesta a punto de los purasangres de la casa de Maranello.

Lo peor estaba por venir.

Cuando se supo todo, el equipo inglés negó todo lo sucediod, dando a conocer que esa información es falsa y su equipo jamás ha tenido acceso a ese dossier. Un tiempo después se confirmó la noticia y la casa de Woking no recibió sanción alguna.

Septiembre de 2007. Luego de más investigaciones e indagaciones, se supo que los mismísimos pilotos del equipo, en especial el piloto de pruebas y de reserva Pedro Martínez de la Rosa y el que se hace llamar "campeón" Fernando Alonso, intercambiaban correos electrónicos con la información de ese Dossier, preguntándose por el reparto de masas, los gases en los neumáticos, etc.

Más encima este honorable hombre tiene la patudez de extorsionar a su jefe dicciéndole que si no lo liberaba del contrato, iba y le contaba todo a la FIA....por eso que Ron Dennis denunció todo para no darle en el gusto

Esta semana la FIA los citó a los tres pilotos para que "colaboraran" en el juicio GARANTIZÁNDOLES QUE QUEDARÍAN INMUNES DE CUALQUIER SANCIÓN SI ES QUE DABAN MÁS DATOS. Resultando que ratificaron los hechos sin inmutarse.

El castigo.

La sanción puesta al equipo fundado por el neozelandés Bruce McLaren (que se debe estar revolcando en su tumba debido a esto) consistió en:

  • Multa monetaria de US$ 100 millones
  • Quedan expulsados del campeonato de constructores
  • Los pilotos no podrán subir al podio por el resto de la temporada
  • Seguimiento durante todo el 2008 a los actuares del equipo McLaren-Mercedes
  • Tendrán que presentar el vehículo para la temporada 2008 a lo más en tres meses más, siendo revisado exhaustivamente por los comisarios de la FIA
  • Los pilotos no serán sancionados con los puntos por el campeonato mundial de pilotos

Encuentro que la medida tomada por las autoridades no ayudó en nada para dar un castigo ejemplificador a estas prácticas tan impunes, bajas y por sobre todo incorrectas, que manchan este deporte.

El castigo de la quita de puntos SÓLO por el campeonato de constructores, para lo único que sirvió fue para que quedara un precedente de castigo, pero tanto para el equipo castigado como para los otros equipos de la parrila del Gran Circo, es una mera burla. Todos sabemos que el campeonato de constructores es un premio de consuelo para los equipos que trabaajron bien, pero no fueron regulares y muy pocas veces el equipo del piloto campeón no ha ganado este premio (Se dijo por ahí alguna vez que se creó para que Ferrari tuviera un premio, ya que no ganaba el campeonato de pilotos hace años)

Además si los pilotos de verdad no hubieran estado al tanto de las irregularidades, como hubiera sido en un hipotético caso de que la información usada por Mclaren haya sido de índole de diseño, o en los motores, comprendería en algo la NO sanción del os pilotos, aunque ellos en forma tácita sean parte de un TODO, pero en este caso ellos manejaban de forma personal la información e incluso llegando a probar la veracidad y fiabilidad de ella.

En consecuencia, pienso que sería muy injusto que los dos pilotos de McLaren sigan peleando por el campeonato, ya que han sido parte de todo este escándalo y si llegaran a ganar, fue en parte gracias a la información confidencial usada. No ganaron por la suyas

La medida de la FIA d eno cstigarlos a lso dos fue debido a "Que hay que cuidar este deporte, hubiera sido un descalabro"...

El unico descalabro es no velar por la verdad en este deporte, ya que aunque no hayan sido sancionados, todos saben igual que son culpables y que no merecerían el título

Otras personas dirán que Ferrari "ganó el campeonato de constructores en un escritorio..." pero yo les digo a esos que McLaren lo hubiera ganado en la pista, pero gracias a usar la información que Ferrari desarrolló en sus escritorios...

AHORA ENTIENDO POR QUÉ ALONSO ANDABA DICIENDO QUE ESTE AÑO AL FINAL DE ESTE AÑO ESTABA PENSANDO EN RETIRARSE.....A MUCHOS LES PARECÍA EXTRAÑO...

Y para los que todavía piensan que esto es un complot de Ferrari y que los italianos siempre han hecho trampa, mientras no lleguen con pruebas y además, las "trampas" no consistan en robarle información a otros, no hay nada más que decir

Si quieren de forma gráfica entender cómo y cuál es el problema click aquí

..O vean este video

domingo, 12 de agosto de 2007

Mi Pobre Angelito

¿Frío?

¡¡Quién dijo frío!!

Dentro de la monotonía algo bonito que pasó en L.A. Si bien conocía de hace harto tiempo la nieve, nunca tuve la dicha de estar en una ciudad llena de nieve y más aún, sentir como nevaba.

El espectáculo es muy bonito. Aparte de ser romántico y nostálgico (no sé por qué la razón) me daba la sensación de estar en otro país, otro mundo.

Les dejo algunas fotitos para compartir










lunes, 2 de julio de 2007

He decidido ser feliz...he decidido vivir en solitario....

Son las 4:42 AM del dia Lunes 2 de Julio. Vengo llegando de un carrete un tanto extraño. Al principio fue muy bueno, después no tanto y llegué a una conclusión, más bien no es una conclusión sino una ratificación de algo que me venía dando cuenta desde hace un tiempo: Hay gente que está hecha en este mundo para estar y vivir sola y yo pertenezco a ese grupo.

Que paradójico esto último, pertenecer a un grupo pero de gente sola.

También me he dado cuenta que al parecer nací en una época equivocada. Soy demasiado correcto para algunas cosas y en estos tiempos eso es un gravísimo error. Como dijo un amigo, "Los Caballeros se extinguieron en el siglo XVIII" y esa es la dulce y triste realidad.

De verdad me siento como que mi época fueron los "locos" años 20 o quizás los treinta. LA gente era más atenta y amable y más preocupada de la familia y por sobre todo ser buenas personas y desarrollar sus valores etc etc etc

Ahora si me pregunto "¿Crees en la reencarnación?" mi respuesta es un Sí rotundo. De hecho sé hasta el nombre y apellido de quien pudo haber sido. De hecho esta persona murío días antes de que yo naciera un 27 de Octubre de 1982....una pista: Es canadiense...de Quebec (aunque los quebequianos digan que Quebec no es Canadá)

Después de todo lo que he reflexionado en las líneas anteriores (quizás producto de la melancolía, del alcohol o de ambas mezcladas) he llegado a la conclusión de que es mejor aceptar la realidad de uno y no tratar de aparentar que todo está bien. Soy un hombre solitario -Quizás un egoista - que disfruta del estar solo y no le acompleja aquello.

PD: Son las 4:54 y he terminado de escribir estas líneas, quizás fue una volada del momento y mañana u otro día borre este mensaje pero es lo que siento (sentí) en este momento y necesitaba desahogarlo de forma escrita

martes, 19 de junio de 2007

Igualdad de sexos

¿No que las mujeres querían igualdad de sexos?

Bueno, aquí lo tienen. Así se vería una mujer despertando todos los días



y lo más importante...NADIE LE DIRÍA NADA

Es bromita niñas, si igual se les quiere...

jueves, 7 de junio de 2007

He llegado al final del camino...para entrar a una autopista

..Y así se han pasado 6 años.

Tan rápido como llegué a la Universidad, con una maleta llena de sueños (frase cliché), tan rápido como se pasó. Recordando todo lo que he vivido ha sido uno de los períodos más intensos y bonitos de mi vida. Penas y alegrías, éxitosos y fracasos, amigos y desamigos.

Los últimos años son los mejores. Es cuando realmente alcanzas un nivel de pertenencia en la universidad, te sientes parte de ella como uno más dentro de esa gran familia.

Al final de este camino, los sueños se hacen realidad. Los autos son mi pasión y mi vida. Y ese sueño hay que seguirlo, porque si te lo propones, los sueños se alcanzan.

Para comenzar desde el primer peldaño de esta gran escalera hacia la industria de la automoción, comenzaré a hacer mi memoria de título en Renault-Cormecánica, empresa dedicada a fabricar cajas de cambios para vehículos de las marcas Renault, Nissan y Dacia.




















Estoy muy feliz, en un momento pleno de mi vida.

Gracias de corazón a todos mis verdaderos amigos (as), a mi familia y a mis colegas y contertulios por el apoyo en estos años...sin Uds., nada de esto hubiera sido posible

Llegué al final del camino......para entrar a una autopista

PD: A pesar de lo que se viene............¡¡¡FORZA FERRARI!!

domingo, 20 de mayo de 2007

Día Sábado: Lavando el auto

..y la actividad que realizé el día sábado fue....¡Lavar el auto!

En el último tiempo, y siguiendo los consejos de mi amigo Cambo, me he dedicado a lavar el auto en forma continua (Es decir, una vez por mes). Antiguamente, lo lavaba con suerte dos veces al año. Una para año nuevo y la otra cuando es el primer día de clases en Marzo. Durante el año, el auto se lavaba solo gracias a San Isidro que os entrega las lluvias de cada año.

Como este año va a ser seco, tendré que lavarlo más seguido.

El auto cada vez que lo lavo, queda más nuevo. Esto gracias al KIT de lavado que he adquirido en la última parte
  • Paño 3M anti polvo estático
  • Paño 3M de algodón para encerado y pulido
  • Cera SONAX Polish & Wax Color Nano Pro, Nano tecnología para revivir los colores y dar más brillo. CUbre la spequeñas rayaduras superficiales. EN colo rrojo para uso específico de esta pintura
  • Sonax Rubber protector, Limpia y preserva todas las superficies de hule, resinas y gomas. También renueva los neumáticos y los deja como nuevos

Les dejo otras fotos del "Barón Rojo" o "Renault Clio R3" limpiecito porque quizás no lo vuelvan a ver así.