lunes, 23 de abril de 2007

Mujer al volante......

Después de mucho tiempo he vuelto a retomar mis andanzas por la ciber escritura.

Esta vez les presentaré las mujeres que son pilotos de carreras. La mujer cada día más está teniendo un rol importante en la sociedad, y el automovilismo no queda ajeno a esto.

Ahora más que nunca cada vez hay más mujeres pilotos. Se le puede atribuir esto al "fénomeno Danica", que en el año 2005, siendo una novata en la Indy Car fue la primera piloto mujer en liderar las 5oo millas de Indianápolis y estuvo a punto de ganarla, ya que quedando 9 vueltas era la líder.

De las mujeres la más exitosa de todos los tiempos ha sido la francesa Michelle Mouton que a bordo de un Audi Quattro ganó cuatro carreras del campeonato mundial de Rallyes y fue subcampeona del mundo.

Les presento a continuación las actuales féminas al volante

Fórmula 1


Giovanna Amati

Amati consiguió el segundo asiento en el agonizante equipo Brabham, para la Temporada 199 de la Fórmula 1, usando una modificación del coche de 1991. Anteriormente, Amati solo había tenido una experiencia en la Fórmula 1 probando el Benetton (Cortesía de Flavio Briatore), por lo que Amati tuvo que retirarse en las 3 primeras carreras del campeonato y fue reemplazada en el Gran Premio de Brasil en beneficio de Damon Hill, por lo que su patrocinio no se materializó.

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DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft)

Sorpresivamente esta categoría tiene actualmente dos mujeres corriendo.

Susie Stoddart

País: Scotland
Fecha de nacimiento: 06/12/1982
2006: DTM a bordo de un Mercedes-Benz C-Klasse.
2005: British Formula 3
2004: British Formula Renault
2003: British Formula Renault. Finalista del BRDC McLaren Autosport Pilto joven del año

Vanina Ickx

País: Belgique
2006- : DTM a bordo de un Audi A4
2005: Fia GT con Ferrari 360 GTC
2004: Le Mans Endurance Series

Es hija del piloto Belga Jackie Ickx, importante piloto de Ferrari en la década del 70 donde alcanzó sus más importantes triunfos en la época de oro de los autos Gran Turismo


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Super Copa Seat León Alemana

Cora Schumacher

País: Deutschland
2006- : Super Copa Seat León Alemana
2004-2005: Mini Challenge

Es esposa del piloto alemán de F1 Ralf Schumacher

Christina Surer

País: Switzerland
2004- : Super Copa Seat León Alemana
2003: Ford Fiesta Cup
2002: Alfa 147 Cup


Además de ser piloto, Christina es modelo, ha salido en la revista Playboy y estuvo casa por tres años con el ex piloto de F1 Marc Surer.
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Indy Car

Danica Patrick


País: USA
2005-: Indy Car
2003-2004: Formula Atlantic -American Le Mans Series, Aston Martin DBR9
2002: Barber Pro Dodge Series

Primera mujer en liderar las 500 millas de Indianápolis


Sarah Fisher

País: USA
2007: Indy Car
2006: Silver Crown, Indy Car
2004-2005: NASCAR

Famosa por haberle pegado un toponcito a nuestor Eliseo Salazar, lo que lo hizo terminar en el muro
2002-2004: Indy Car


Milka Duno

País: Venezuela
2007: Indy Car. Participará por primera vez en las 500 millas de Indianápolis
2004- : Rolex Sport Car Series, en un Riley Pontiac
2003: World Series By Nissan. Vergani Racing
2002: American Le Mans Series. World Series by Nissan
2001: American Le Mans Series. Open Telefónica By Nissan.
2000: American Le Mans Series
1999: Barber Dodge Pro Series
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Champ Car

Katherine Legge

País: England
2006- : Champ Car, A1 GP
2005: Fórmula Atlantic, A1 GP
2004: British Formula Renault y American Formula Renault 2000
2003: British Formula Renault. Recibió el BRDC Rising Stars accolade. Primera mujer en la historia en recibirlo
2002: Formula Renault Winter Series
2001: Formula Ford Zetec

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Rally

Michelle Mouton


País: France

- Primera mujer en ganar una carrera válida por el World Rally Championship
- Victorias: 4 (San Remo 1981, Portugal, Brazil y Acrópolis en 1982)
- Subcampeona del mundo en 1982
- Ganadora de la subida Pikes Peak en 1985 con un Audi Quattro de Gruppo B
Es la piloto más exitosa de todos los tiempos. Hasta el día de hoy


Jennie-Lee Hermansson

País: Sverje
2007: Rally de Suecia, WRC. Mitsubishi Lancer Evo IX 2004-2006: British Rally Championship. Subaru Impreza Gr. N
2003: Campeonato Sueco de Rallyes. Volkswagen Polo
Su mentor y descubridor es el piloto sueco de Rallyes Kenneth Ericsson que le ha guiado su carrera en el automovilismo


¡¡Que linda ella!!

Isolde Holderied


País: Deutschland

1997: . Obtuvo 8º lugar en el Rallye de montecarlo, con una Toyota Celica GT Four del equipo Oficial. Cuarto lugar en el Campeonato alemán de Rallyes
1994: Campeona mundial de rallye en la categoría mujeres de Grupo N. Mitsubishi Lancer
1993: Primera mujer en ganar un Rallye del campeonato alemán, el 'Niedersachsen-Rallye'

Andrea Mayer

País: Deutschland
2002-2004: Campeonato mundial de Rallyes TT con el equipo Oficial Mitsubishi-Ralliart
2002-2004: Rallye Dakar con el equipo Oficial Mitsubishi-Ralliart


Gemma Price


País: England
Participó muchos años como navegante del alemán Anthony Warmbold en el WRC (Ford Focus)
Ahora corre en el Ford Fiesta Sporting Trophy

Emma Gilmour

País: New Zealand
Corre actualmente en un Subaru Impreza GrN.
2006: Ford Fiesta Sporting Trophy, 6 fechas del campeonato mundial
2005: Fue navegada por Glenn Macneal, navegante de Chris Atkinson en el WRC


Macarena Pizarro

País: Chile
Ha participado en el Rally Mobil
N2: Volkswagen Polo
N4: Subaru Impreza WRX
Fue navegante de Daniel Más en un Subaru Impreza WRX. También está casada con él

Ramona Karlsson

País: Sverje
Sólo sé que corre en un VW Golf......
Frase del día: " Todo piloto piensa que pueda ganar, aunque sea su primera carrera y tenga el peor auto." - Esteban Tuero

sábado, 27 de enero de 2007

La cumbre mundial del tango


Era Domingo 21 de Enero y se presentaba en la Quinta Vergara un espectáculo musical de primer nivel, como parte del a 7ª cumbre mundial del Tango. Principalmente quería ver a la "Orquesta típica Fernandez Fierro".

Se podrán decir "Que lata, esa es música para viejos". Si , es verdad. De hecho la quinta vergara estaba repleta, más de 10.000 personas y el promedio de edad era de 60 años. Pasado a naftalina el recinto ( y a gladiolos jeje)

Pero en este año que se fue, poco a poco me he interiorizado de este género musical, que nuestros abuelos bailaron y conquistaron a sus "que lindas ellas". Yo llegué al tango por el tango electrónico, que me gusta muchísimo. Grupos como Gotan Project, Tanghetto, Style project, etc. fueron los que hicieorn que entrara en las raíces de esta música

EL tango es pasión, es sentimiento y también el tango es como la vida. Se sufre, trae alegría tristezas y tragedias, también fracasos amorosos. Por eso la vida es como el tango.

Entonces quise ir a la génesis (la de verdad, no la otra) musical y fui a la quinta vergara a ver, escuchar y sentir el tango. Hubo parejas jóvenes principalmente bailando, entre ellas los campeones mundiales del tango salón. Que manera de bailar con pasión y con erotismo. Este baile es el más erótico que jamás se pueda ver.

También hubo un cantante argentino casi de leyenda, un viejito que tenía 85 años pero cantaba el tango como si se le fuera a salir el corazon por la boca. Su nombre: Alberto Podesta. Cantó los clásicos mundiales: La cumparsita, Caminito, por una cabeza, Mi buenos aires querido y dos canciones que me llamaron la atención y que calaron hondo dentro de mí. "De puro Curda"

Finalmente disfruté con la "Orquesta típica Fernandez Fierro", banda de músicos Argentinos de muchachos jóvenes como uno, que en el pasado tocaban heavy metal y se cambiaron radicalmente a tocar Tango, y lo hacen como los dioses. Tocaron y cantaron a los mejores autores de tango de la historia, Astor Piazzolla, Pugliese, Mariano Mores, Hernando Matos y cómo no, el zorzal Criollo, Carlos Gardel. La canción con que la rompieron esa noche: "Una canción desesperada" , es un resumen prácticamente de la vida, me sentí muy identificado con esta canción. Impresionante


eeeeeeeeeee(1)tgggggggggggggggggggg(2)

(1) Orquesta típica Fernández fierro en las cashesitas de Buenos Aires, viste?
(2) Orquesta típica Fernández fierro enm la Quintam Vergaram

Se diferencian de las orquestas clásicas porque tocan con mas fuerza cada acorde y le dan en las cantadas, mayor fuerza y ahínco a las sílabas, simplemente espectacular. No son con música electrónica por si acaso, son a la usansa antigua, pero con un toque de modernidad

Les dejo unos links interesantes:

Orquesta típica Fernandez Fierro
Letras y canciones, historia, etc
Valparatango

Bonus track's:

Fotito de la cumbre mundial del tango en la Quinta Vergara

Otro video Orquesta típica Fernandez Fierro

martes, 2 de enero de 2007

La trágica historia entre Gilles Villeneuve y Didier Pironi

Didier Pironi (28), traje rojo - Gilles Villeneuve (27), traje blanco

En dos temporadas con el pobremente financiado equipo Tyrrell demostró suficiente potencial para que Guy Ligier lo contratara para su irregular equipo francés en 1980. No obstante, Pironi se las arregló para obtener su primera victoria, en el Gran Premio de Bélgica en Zolder, así como varios finales en el podio. De hecho, tal era el desempeño de Pironi, que tras su segunda carrera en la temporada, Enzo Ferrari expresó interés en contar con sus servicios, algo que se hizo efectivo en la temporada 1981 gracias a las gestiones hechas por el propio Gilles quien insistió a il commendattore de que contratase a su amigo Pironi, ya que le tenía mucho aprecio. Sin embargo Don Enzo no estaba muy del todo convencido.

Formando equipo con el increíble Gilles Villeneuve, Pironi estuvo más bien ensombrecido en su primera temporada con Ferrari; para alguien que estaba tan preocupado en convertirse en el primer piloto francés en ganar el título de Fórmula uno, los eventos de ese año podrían haber jugado un papel importante en la turbulenta e irregular campaña de 1982.


Tras establecer una buena relación con los miembros de mayor antigüedad del equipo, se presume que Pironi sacó provecho de ello en la memorable carrera del Gran Premio de San Marino de 1982, en la cual habría engañado a Villenueve para que concediera la victoria dando la impresión de que seguiría a su compañero de equipo durante la última vuelta, solo para inesperadamente rebasarlo a última momento. La amistad de Pironi con los altos jerarcas del equipo brindó respaldo a su dudosa historia de "problemas mecánicos" para desgracia de Villenueve. El canadiense moriría trágicamente en las rondas calificatorias durante la siguiente carrera, y su alterado estado de ánimo por el incidente con Pironi frecuentemente se considera como un factor determinante en su accidente.

Con un vehículo rápido y confiable, el título parecía estar al alcance de Pironi. No obstante, el estado mental del francés se vio sujeto a una severa tensión por la antipatía que algunos le tomaron tras la tragedia de Zolder, la desintegración de su matrimonio, y el observar en primer plana la muerte de Riccardo Paletti en el Gran Premio de Canadá, en el cual el joven italiano colisionó contra el Ferrari de Pironi detenido en la línea de largada.

Algunos de estos eventos podrían haber resultado en la altanería y arrogancia que sus compañeros de equipo reportaron haber observado en el comportamiento de Pironi en los eventos subsecuentes (incluyendo una certeza absoluta de que ganaría el título), y en tal estado mental, que llegó a girar sin sentido a altas velocidades en un Hockenheim empapado durante una sesión de práctica en el Gran Premio de Alemania.

Tras rebasar el Williams de Derek Daly, Pironi, sin ser visto, se estrelló contra la retaguardia del Renault de Alain Prost, desencadenando un violento accidente similar al que había sufrido Villenueve. Pironi sobrevivió, pero las heridas en sus piernas le impedirían volver a competir durante 1982. A pesar del accidente, terminó en segundo lugar en el campeonato de 1982, una sombra de lo que pudo haber sido.

Después de todo lo acontecido y si miramos el presente, Gilles VIlleneuve ha trascendido en el tiempo y la prensa especializada y en especial la gente lo han catalogado como uno de los más grandes pilotos de la historia, a pesar de haber tenido un paso tan fugaz en la Formula 1 y sin haber ganado un título mundial. Esto fue solamente debido a su carácter y su fuerza.

Didier Pironi, en cambio, tuvo todo para triunfar y se lo farreó. No pudo con su propia conciencia. Ahora nadie lo recuerda y si la gente se acuerda, es sólo por haber sido "sólo" un buen piloto

Fuente: wikipedia.com

sábado, 16 de diciembre de 2006

Mi propia "Ley de punto Final"

Para variar, extraido de otro blog (Parezco Chino copiando descaradamente)

Escrito por José Ángel Buesa, que a todo esto, ahora entiendo a poetas y escritores que cuando escriben algo, es porque están muy cagados por dentro, o simplemente, se fumaron y se tomaron algo muy grande.

Esto lo hago para, de verdad, poner punto y final a un temita importante pero sufrido para mí. Como diría Luis Moya "Fin de etapa Carloshhhhhhh, y she ha acabao"

Poema del Renunciamiento

Pasarás por mi vida sin saber que pasaste.
Pasarás en silencio por mi amor, y, al pasar,
fingiré una sonrisa, como un dulce contraste
del dolor de quererte... y jamás lo sabrás.
Soñaré con el nácar virginal de tu frente;
soñaré con tus ojos de esmeralda de mar;
soñaré con tus labios desesperadamente;
soñaré con tus besos... y jamás lo sabrás.
Quizás pases con otro que te diga al oído
esas frases que nadie como yo te dirá;
y, ahogando para siempre mi amor inadvertido,
te amaré más que nunca... y jamás lo sabrás.
Yo te amaré en silencio, como algo inaccesible,
como un sueño que nunca lograré realizar,
y el lejano perfume de mi amor imposible
rozará tus cabellos... y jamás lo sabrás.
Y si un día una lágrima denuncia mi tormento,
-el tormento infinito que te debo ocultar-,
te diré sonriente: "No es nada... Ha sido el viento".
Me enjuagaré la lágrima... y jamás lo sabrás


FIN

sábado, 2 de diciembre de 2006

Post Copiado, pero nunca lo había puesto

Este post, me imagino que lo han podido ver en un sin número de Fotologs, jotelogs y blogs (Es decir una caxxxxá de veces)

Pero como yo nunca lo había hecho, procederé a escribir

¿Cuáles son tus películas favoritas?

Poniéndome el parche antes de la herida, siempre me he declarado romanticón y mamón pa mis weas (Y quéeeeeee), así que aquí va mi Ranking de peliculas:

- Antes del Atardecer
- el hombre bicentenario
- conoces a joe black?
- Perfume de Mujer
- el coleccionista de huesos
- la mascara
- 60 segundos
- dias de trueno
- grand prix
- le mans
- la herencia de mr deeds
- million dolar baby
- il postino
- malena
- amelie
- gataca
- taxi (version française)
- Star Wars (Episodio III con Darth Conér)
- Torrente (I, II y III)
- Toda la saga de James Bond
- Madagascar


¿Cuáles son las de Uds?

Postéenlas aqui


PD: Sevans acá coloqué el final de Before Sunset, te cagué

miércoles, 1 de noviembre de 2006

Una experiencia a 20000 RPM

Haber estado presente en un evento único y tan mágico como lo es un Gran Premio, es una experiencia que no se me va a borrar nunca. No sólo por ver pasar esos bólidos emitiendo una sinfonía ensordecedora sino por todo lo vivido en el antes, durante y después de la carrera, desde mi llegada al Aeropuerto de Guarulhos con mis amigos Guaaaaaaaaajardo, Buuustamante y la posterior terminada en un clínica de Sao Paulo (que por lo demás la doctora era "que linda ella"), pasando por la ida a los ensayos el viernes (con suero incluido), el sabado la clasificación y el Domingo la carrera, donde tuve que llegar a las 7 de la mañana, haciendo una fila de 2, 5 km para poder entrar y hacer hora hasta las 14 hrs, hora de la carrera

Pero déjenme decirles que fue un espectáculo único, mágico y un sueño cumplido, que permite quemar etapas y seguir avanzando. Gracias Papá por todo el apoyo allá, cuando estuve bien y mal






Eso quería compartirles amigas y amigos

"Forza Ferrari para el 2007, aires nuevos para la scuderia....y para mi también, con la "i" de ímpetu, vamos no aflojés "